Logiciel VRD et terrassement : 4 défis à maîtriser

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Enjeux et Défis

Les enjeux des VRD et Terrassement

Du site existant au projet dimensionné, maîtrisez vos travaux de VRD et de terrassement.

Un projet de VRD ou de terrassement repose sur un enchaînement précis : bien connaître le site existant, dimensionner les ouvrages selon les règles en vigueur, et calculer avec exactitude les mouvements de terre — toute erreur à l’une de ces étapes se répercute sur les coûts et les délais du chantier.

Quatre défis se dégagent:

Le premier tient à la modélisation fidèle du site existant : grâce à une surface triangulée (MNT) fiable, construite à partir de données terrain (scan, levé topographique, nuages de points) et de sondages géologiques, le projet part sur des bases solides.
Le second porte sur la conformité aux règles de conception en vigueur — guides techniques sur les recommandations routières (voiries, giratoires, carrefours, échangeurs, giratoires interurbains), référentiels pour le ferroviaire (train, tramway, métro), dimensionnement des réseaux gravitaires — chaque texte imposant ses propres règles de calcul.
Le troisième concerne le calcul des mouvements de terre : volumes et surfaces de déblais-remblais, couches de structures, volume de déblais selon les couches géologiques, le tout établi sur la base de MNT fiables.
Le quatrième, enfin, tient à la production de métrés et de quantitatifs pour l’estimation financière — bordereaux de prix, devis estimatifs, quantités de matériaux.

Notre approche et bénéfices

Notre proposition de valeur pour les VRD et Terrassement

Une chaîne cohérente, de la modélisation du site existant au calcul des mouvements de terre et au dimensionnement des ouvrages, sur le moteur de conception de votre choix — moteur AutoCAD (Covadis) ou moteur autonome (Mensura).

Génération de surfaces triangulées (MNT) à partir de vos données terrain: lévé topographique, photogrammétrie, scanner, géodonnées IGN, avec analyse des bassins versants et visualisation du relief en 3D pour ancrer le projet dans son contexte réel avant même de dessiner.

Calcul automatisé des Volumes et surfaces de déblais-remblais, couches de structures. Volume de déblais selon les couches géologiques.

Guides techniques sur l’ensemble des recommandations routières (voiries, giratoires, carrefours, échangeurs), guides giratoires interurbains, référentiels pour le ferroviaire (train, tramway, métro), dimensionnement des réseaux gravitaires.

Sont générés automatiquement : Plan DWG, métrés et quantitatifs (linéaires de réseaux, cubatures déblais-remblais), maquette BIM conformes, pour réduire les tâches répétitives de production de ces livrables.

Partage du projet et de la maquette numérique en web et en mobilité, avec contrôle d’exécution en réalité augmentée et partage de notes collaboratives.