AREO
Le progiciel leader de la gestion des ouvrages d’art.
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Contacter un expertAREO, le progiciel de référence pour la gestion des ouvrages d’art des collectivités territoriales
Pour les communes, les départements et les métropoles, la gestion des ouvrages d’art est un enjeu essentiel : elle conditionne la sécurité des usagers, la résilience du réseau routier et la qualité des mobilités du quotidien. AREO accompagne les collectivités en leur offrant une vision globale de leur patrimoine, fondée sur des données structurées et des processus métier éprouvés, pour piloter les ouvrages d’art avec méthode et sérénité.
La gestion des ouvrages d’art repose sur une connaissance précise de leur état, de leur historique et des actions menées dans le temps. Elle exige également une cohérence stricte avec les cadres réglementaires français. AREO est un progiciel métier dédié à ces exigences. La solution s’appuie notamment sur les référentiels Image de la Qualité des Ouvrages d’Art (IQOA) et Instruction Technique pour la Surveillance et l’Entretien des Ouvrages d’Art (ITSEOA), établis par le Cerema, afin d’accompagner les collectivités dans le suivi réglementaire, la traçabilité des décisions et la justification des arbitrages.
AREO est issu de Netisys, éditeur créé en 2003 et acquis par Sogelink en novembre 2024. Fort de plus de 20 ans d’expertise dans la gestion d’infrastructures essentielles, AREO est aujourd’hui le progiciel leader de la gestion des ouvrages d’art terrestres en France.
Une architecture technique robuste et multiplateforme
- Déployé en intranet/extranet sécurisé, sans installation poste
- Multiplateforme : Windows, Linux, Mac
- Compatible PostgreSQL, Oracle, MySQL, SQL Server
- Accès en mode connecté et déconnecté (module AREO Web terrain)
Ce que vous devez savoir sur la réglementation des ouvrages d’art (extension — sans équivalent direct dans le schéma DICT.fr)
La gestion des ouvrages d’art (ponts, viaducs, tunnels, murs de soutènement, passerelles…) est encadrée par un ensemble de textes réglementaires et de guides techniques qui définissent les obligations de surveillance, d’inspection et d’entretien des collectivités gestionnaires.
Les référentiels IQOA et ITSEOA
- IQOA (Image de la Qualité des Ouvrages d’Art) — Méthode d’évaluation de l’état des ouvrages d’art, développée par la Direction des Routes et le Cerema. Elle classe les ouvrages de 1 (très bon état) à 3U (nécessite des mesures de sécurité urgentes). AREO intègre nativement la cotation IQOA dans ses processus d’inspection.
- ITSEOA (Instruction Technique pour la Surveillance et l’Entretien des Ouvrages d’Art, révision 2010) — Texte de référence qui définit les types d’inspections et leurs périodicités : visite annuelle, inspection détaillée périodique (tous les 3 à 6 ans selon la cotation), surveillance renforcée, haute surveillance. AREO structure ses processus métier selon les 4 fascicules de l’ITSEOA.
Les obligations des collectivités gestionnaires
- Tenue à jour d’un inventaire des ouvrages d’art sur leur réseau routier
- Réalisation d’inspections régulières (visites annuelles, inspections détaillées périodiques)
- Historisation des états IQOA et des interventions pour chaque ouvrage
- Programmation pluriannuelle des travaux de maintenance et de réhabilitation
- Justification des arbitrages budgétaires fondée sur des données objectives
- Gestion des convois exceptionnels : décision fondée sur des calculs de portance à jour
AREO prend en charge l’ensemble de ces obligations dans un cadre structuré et traçable, réduisant la charge administrative et limitant les risques de non-conformité.
Pour une gestion sereine
- Centralisation des données de l’ouvrage : centralisation de l’ensemble des données de l’ouvrage : données d’inventaire et de localisation, caractéristiques techniques, documents, plans et photographies.
- Cartographie intégrée : visualisation géolocalisée de l’ensemble du patrimoine.
- Requêtage et filtres avancés : pour identifier des ouvrages selon leur type, localisation, état, urgence.
- Import de données existantes : depuis d’autres systèmes ou fichiers Excel.
- Gestion des différents types d’ouvrages : ponts, viaducs, tunnels, murs de soutènement, tranchées couvertes, passerelles…
- Structuration des visites selon l’ITSEOA : visite annuelle, inspection détaillée périodique, surveillance renforcée, haute surveillance.
- Cotation IQOA intégrée : évaluation structurée de l’état de l’ouvrage selon la méthodologie officielle.
- Saisie des résultats de visites : avec photos, observations et cotations par élément d’ouvrage.
- Module AREO Web : saisie en mode connecté ou déconnecté directement sur le terrain (smartphone ou tablette), création de nouveaux ouvrages sur le terrain.
- Historisation complète : des états et des actions menées dans le temps.
- Alertes sur les périodicités : d’inspection à venir ou dépassées.
- Tableaux de bord et indicateurs consolidés : sur l’état du patrimoine.
- Capacités de requêtage et d’analyse : pour identifier les ouvrages prioritaires.
- Vision consolidée du réseau : pour arbitrer et programmer les investissements de façon objectivable.
- Comparaison de scénarios d’intervention : et documentation des choix techniques.
- Exportation des données et rapports : pour la communication aux élus, partenaires et services tiers.
- Historisation complète des décisions : de toutes les décisions, interventions et coûts associés par ouvrage.
- Traçabilité totale : chaque action est datée, horodatée et associée à un utilisateur.
- Documentation des interventions externes : réalisées par des prestataires extérieurs.
- Justification des arbitrages budgétaires : fondée sur des données fiables et traçables.
- Exploitation de l’historique des ouvrages et des calculs de portance pour sécuriser les décisions
- Suivi rigoureux des demandes de passage de convois exceptionnels
- Compatible avec les données RTTI (Règlement Technique de Transport International) : décret d’application du règlement européen sur la diffusion des données routières
- Réponse aux demandes d’autorisation fondée sur des données objectives et à jour
- Architecture budgétaire détaillée : chaque action est décomposée avec son coût et ses ressources
- Regroupement des actions indissociables au sein d’une même opération (cohérence technique et traçabilité financière)
- Exemple : deux interventions sur un même élément d’ouvrage par prestataires différents consolidées dans une opération unique
- Programmation pluriannuelle des travaux de maintenance et de réhabilitation
- Export budgétaire pour la communication aux directions financières et aux élus
Vos agents emportent AREO sur le terrain. Saisie des visites en mode connecté ou déconnecté.
- Saisie des visites et inspections depuis le terrain (smartphone ou tablette)
- Fonctionne en mode connecté et déconnecté : synchronisation à la reconnexion
- Création de nouveaux ouvrages d’art directement sur le terrain
- Mise à jour des informations en temps réel dans l’application centrale
- Amélioration de la réactivité et de la précision des équipes terrain
Pourquoi choisir AREO ?
- 50 % des départements français sont clients d'AREO ou de Netisys
- 20+ ans d'expertise Netisys créé en 2003
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Sécurité des ouvrages et des usagers
Un suivi structuré de l’état des ouvrages pour prévenir les risques et prioriser les actions. AREO offre aux responsables patrimoniaux une vue consolidée et actualisée de leur réseau d’ouvrages d’art, avec une identification automatique des ouvrages les plus dégradés ou les plus proches d’une inspection réglementaire.
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Conformité réglementaire et traçabilité
Des processus alignés avec les référentiels IQOA et ITSEOA, et une historisation complète des données. AREO permet de justifier chaque décision, qu’il s’agisse d’un arbitrage budgétaire, d’une priorité de travaux ou d’une autorisation de convoi exceptionnel, sur la base de données fiables et traçables.
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Pilotage stratégique et maîtrise budgétaire
Une vision consolidée du patrimoine pour arbitrer et programmer les investissements. Les modules de programmation pluriannuelle et d’analyse budgétaire permettent de transformer une connaissance dispersée en un outil stratégique de décision.
Tout l’écosystème Sogelink autour d’AREO
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On répond à vos questions
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Qu’est-ce qu’un ouvrage d’art et quelles sont les obligations des collectivités ?
Un ouvrage d’art est une construction nécessitant des techniques particulières : ponts, viaducs, tunnels, passerelles, murs de soutènement, tranchées couvertes… Les collectivités gestionnaires d’un réseau routier ont l’obligation de tenir un inventaire à jour, de réaliser des inspections selon les périodicités définies par l’ITSEOA, et de programmer les travaux de maintenance selon la cotation IQOA de leurs ouvrages. AREO structure et automatise ces obligations.
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Qu’est-ce que la cotation IQOA et comment AREO la gère-t-il ?
L’IQOA (Image de la Qualité des Ouvrages d’Art) est la méthode officielle d’évaluation de l’état des ouvrages, développée par le Cerema. Elle classe les ouvrages sur une échelle allant de 1 (très bon état) à 3U (problème structurel urgent nécessitant des mesures de sécurité). AREO intègre nativement la cotation IQOA dans ses processus d’inspection : chaque visite ou inspection détaillée produit une cotation par élément d’ouvrage et une cotation globale, historisée dans le système.
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AREO peut-il être utilisé sur le terrain, sans connexion internet ?
Oui. Le module AREO Web permet la saisie des visites et la création de nouveaux ouvrages en mode connecté ou déconnecté directement depuis le terrain (smartphone ou tablette). Les données sont synchronisées avec l’application centrale dès que la connexion est rétablie. Ce module améliore la réactivité et la précision des équipes terrain.
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Comment AREO aide-t-il à gérer les convois exceptionnels ?
Le module optionnel de gestion des convois exceptionnels permet d’exploiter l’historique des ouvrages et les calculs de portance stockés dans AREO pour sécuriser les décisions d’autorisation ou de refus de passage. Chaque demande de convoi est traitée de façon rigoureuse et traçable, en s’appuyant sur des données objectives et à jour sur l’état des ouvrages concernés par l’itinéraire.
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Quelle est la différence entre AREO et SIREO ?
AREO et SIREO sont deux solutions développées par Netisys (filiale Sogelink). AREO est dédié à la gestion des ouvrages d’art (ponts, viaducs, tunnels, murs de soutènement). SIREO est dédié à la gestion des infrastructures routières (chaussées, trottoirs, réseaux d’assainissement). Les deux solutions sont complémentaires et souvent déployées ensemble dans les collectivités territoriales pour couvrir l’ensemble du patrimoine de voirie.
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AREO est-il adapté aux grandes collectivités comme les Métropoles ou SNCF Réseau ?
Oui. AREO est déployé à grande échelle, notamment par SNCF Réseau pour la gestion de l’ensemble de son patrimoine d’ouvrages d’art ferroviaires, et par 50 % des Conseils Départementaux français. Son architecture intranet/extranet sécurisée, multiplateforme et compatible avec les principales bases de données du marché (PostgreSQL, Oracle, MySQL, SQL Server) lui permet de s’intégrer dans les écosystèmes SI des grandes organisations.
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