Use case

A27/A12 Ring Utrecht

Aanpak files en luchtkwaliteit met extra rijstroken.
Over de doelgroep

Op de Ring Utrecht komt veel doorgaand en regionaal verkeer samen. Hierdoor ontstaan problemen, zoals files, geluidoverlast en verslechtering van de luchtkwaliteit. Rijkswaterstaat extra rijstroken en drukke verkeersstromen files de veiligheid en bereikbaarheid.

Sinds begin 2018 maakt Sogelink deel uit van de backoffice techniek van Rijkswaterstaat en is verantwoordelijk voor alle kabels en leidingen Categorie 1 verleggingen voor de gehele scope. Sinds de vernietiging van het Tracebesluit (TB) medio 2019 is Rijkwaterstaat druk bezig geweest met de RO procedures en is respectievelijk in november 2020 en recent in juli 2022 een nieuw (wijzigings) TB vastgesteld. Sogelink is ook gedurende die periode (en tot op heden) als adviseur kabels en leidingen betrokken bij het project.

Lees het nieuwsbericht van Rijkswaterstaat of bekijk een visualisatie van het project.

Wist je dat?

Sinds medio dit jaar voert Rijkswaterstaat binnen een deel van de scope van de A27-A12 Ring Utrecht onderhoud uit aan de Galecopperburg op de A12 in de richting van Arnhem .

Tijdens de werkzaamheden geldt een maximumsnelheid van 70 km/uur waarbij gebruik wordt gemaakt van het trajectcontrolesysteem op de parallelbaan richting Arnhem. Het aanpassen van een trajectcontrolesysteem vanwege werkzaamheden is in Nederland nog nooit eerder gedaan, maar omdat het werkgebied precies binnen een sectie van de trajectcontrole valt, bleek dit technisch mogelijk.

Sogelink

Contact Arjan van Boheemen

Meer weten over dit project? Neem gerust contact met ons op. We vertellen je er graag meer over.

Neem contact op