Design & Engineer
Goed voorbereid
Met het nieuwe routeernetwerk hebben onze klanten zich goed kunnen voorbereiden. Een eerste analyse naar het effect van van de nieuwe maximumsnelheid op de ritplanning laat namelijk zien dat het in sommige gevallen moeilijker wordt om een goede route te maken: door een langere rit duur kun je minder ‘stops’ in een rit opnemen. Het klantbereik neemt dan af en het wordt lastiger om stops te combineren op dagen waarin de volumes lager zijn. Zoals de kaart met de oude en nieuwe situatie laat zien verwachten we dat dit effect sterker is buiten de randstad, waar gemiddeld harder gereden wordt dan in Noord- en Zuid-Holland.
Optimale bezorgroutes
Het combineren van data biedt dus de basis voor het ontwikkelen van optimale bezorgroutes. Zo speel je snel en eenvoudig in op veranderingen zoals deze. Bij een optimalisatie van de routeplanning wordt niet alleen rekening gehouden met de nieuwe reistijden, maar ook met accurate stoptijden. Wij beschikken namelijk ook over een uitgebreide dataset van adressen en gebouwen in Nederland en bijbehorende relevante kenmerken, zoals het aantal verdiepingen van het afleveradres.
Neem contact op 
